隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，我們需要通過(guò)智能技術(shù)來(lái)方便我們的工作，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)視頻識(shí)別技術(shù)，在每個(gè)車(chē)位上安裝檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車(chē)位的狀態(tài)，能夠有效解決停車(chē)的難題，有效利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，再到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，使停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，也為車(chē)主提供了方便的停車(chē)環(huán)境；

視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是基于在每個(gè)車(chē)位上安裝超聲波探測(cè)器，可以識(shí)別車(chē)位是否空閑，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心，通過(guò)中心將信息進(jìn)行匯總等，最后將結(jié)果顯示在顯示屏上，我們就能知道空車(chē)位的數(shù)量，從而有效利用停車(chē)位；

超聲波探測(cè)器：在每個(gè)車(chē)位的車(chē)位安裝超聲波探測(cè)器，超聲波在空氣中傳播，通過(guò)觸碰到障礙物的時(shí)間的長(zhǎng)短，計(jì)算發(fā)射點(diǎn)到障礙物之間的實(shí)際距離，就可以判斷該車(chē)位的狀態(tài)，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的識(shí)別當(dāng)前車(chē)位是否有車(chē)輛；

數(shù)據(jù)處理中心：所有的探測(cè)器的探測(cè)數(shù)據(jù)匯聚到處理中心，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并將結(jié)果傳輸?shù)斤@示設(shè)備，通過(guò)GSM、無(wú)線(xiàn)MODEM向系統(tǒng)控制中心傳送數(shù)據(jù)，將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位數(shù)量以及空閑車(chē)位數(shù)據(jù)顯示出來(lái)，方便管理員以及游客管理；

視頻車(chē)位引導(dǎo)：直接與超聲波探測(cè)器相連接，用于在地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)指示相關(guān)方向區(qū)域的空余車(chē)位數(shù)量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便車(chē)主第一時(shí)間了解相關(guān)方向區(qū)域的空余車(chē)位情況，從而自由選擇最合適的區(qū)域停車(chē)，避免誤入無(wú)車(chē)位區(qū)域浪費(fèi)時(shí)間。

1、識(shí)別率要準(zhǔn)確；

2、智能數(shù)據(jù)分析，有效實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)流、車(chē)位使用率等功能；

3、施工簡(jiǎn)單、效果美觀；

4、系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、易于后期維護(hù)；

5、系統(tǒng)界面操作簡(jiǎn)單；

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