老舊小區(qū)往往由于在建設(shè)時規(guī)劃不合理，公共區(qū)域小，大多沒有地下停車位，地上停車位數(shù)量非常有限。而且私家車亂停亂放、占用公共空間，甚至堵塞消防通道，且老舊小區(qū)是開放式或半開放式，進出沒有限制，缺乏管理，存在一定的安全隱患且影響居住體驗。

對于無管理的小區(qū)，首先要對小區(qū)內(nèi)停車位進行統(tǒng)一規(guī)劃，明確劃定停車標識外，還需要完善小區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施。在主出入口部署?？低暿匚底ヅ娘@示一體機、智能道閘、雷達等設(shè)備，通過出入口控制終端進行管理，加強車輛的出入口管控。還可按需部署掃碼對講一體機、可視對講機等，接入平臺后可實現(xiàn)無人值守，降低運維管理成本。

對道路、綠化、停車等空間進行重新規(guī)劃，提高利用面積，還需加強對現(xiàn)有車位管理，可實行差異化收費管理，對小區(qū)業(yè)主、臨時車等采用階梯價格標準，提高停車周轉(zhuǎn)效率。

1、采用?？低曋悄芡＼噲龉芾硐到y(tǒng)，搭載深度學(xué)習(xí)算法，保證出入車輛識別的準確性，同時支持多種收費規(guī)則設(shè)置，還支持掃碼支付、銀聯(lián)支付、無感支付等多種繳費方式，幫助提升車位管理效率。

2、?？低曋悄芡＼噲龉芾硐到y(tǒng)，支持多個停車場統(tǒng)一管理，接入?？低曂＼囋破脚_，可實現(xiàn)多車場數(shù)據(jù)互通互聯(lián)，并進行大數(shù)據(jù)運營支持，實現(xiàn)可視化分析。推動實現(xiàn)周邊小區(qū)停車資源信息動態(tài)管理，實現(xiàn)閑置停車資源共享。

3、除了停車場智能管理系統(tǒng)，我們還擁有汽車充電樁、升降柱、尋車系統(tǒng)、園區(qū)測速抓拍系統(tǒng)等系統(tǒng)，可以跟停車場管理系統(tǒng)進行聯(lián)動，滿足小區(qū)更多智能化的需求和體驗。

1、車牌識別更準確：搭載深度學(xué)習(xí)算法，豐富的車輛特征檢測，車牌識別準確率高。

2、車位管理更高效：可視化運營管理，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升管理效率、降低管理成本。

3、產(chǎn)品方案更齊全：產(chǎn)品方案豐富，適應(yīng)各類停車場景，滿足多樣化的停車場管理需求。

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