電梯保有量的迅速增加使行業(yè)暴露出電梯維保市場(chǎng)人員短缺、維保作業(yè)不到位、維保流程不統(tǒng)一、應(yīng)急救援難等諸多問題，使得電梯安全事故頻發(fā)，行業(yè)問題日益凸顯。

1、電梯未聯(lián)網(wǎng)前，運(yùn)維主要依靠人力，維護(hù)成本高，且運(yùn)維時(shí)業(yè)務(wù)必須中斷。一線維保人員只能通過經(jīng)營(yíng)管理者的報(bào)障信息進(jìn)行逐一排查，無法高效地開展維修工作，耗時(shí)長(zhǎng)；如遇人員被困，將危及生命安全。

2、如當(dāng)值班人員脫崗時(shí)遇到人員被困的情況，缺乏有效的技術(shù)手段解決實(shí)時(shí)通信，做好應(yīng)急救援工作。

3、經(jīng)營(yíng)管理者缺乏有效的監(jiān)督手段，對(duì)維修質(zhì)量、保修記錄進(jìn)行統(tǒng)一管理，致使電梯故障率、返修率居高不下。

電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過智能數(shù)據(jù)終端，如：攝像頭、開關(guān)門傳感器、懸架傳感器、智能通信終端等采集電梯開關(guān)門、困人、平層等多項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過4G無線網(wǎng)絡(luò)，將采集到的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)、視頻信息傳輸?shù)焦芾碇行暮笈_(tái)。后臺(tái)管理中心利用大數(shù)據(jù)的分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理及預(yù)測(cè)性維護(hù)，降低維護(hù)成本及電梯故障率，保障乘客安全。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：基于電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電梯實(shí)時(shí)故障判斷、電梯問題實(shí)時(shí)分析，實(shí)時(shí)上報(bào)至云平臺(tái)，自動(dòng)生成工單指派并通知責(zé)任人，跟蹤故障結(jié)果。

預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過利用穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，部署智能的電梯監(jiān)控平臺(tái)，提前對(duì)電梯健康度評(píng)估并及時(shí)保養(yǎng)，例如：一旦噪音傳感器顯示異常數(shù)據(jù)，則可通過平臺(tái)中心，查看相關(guān)位置的監(jiān)控錄像，做到有效防控，將安全隱患消除于萌芽，延長(zhǎng)電梯壽命和保障乘客安全。

降低運(yùn)維成本：電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)平臺(tái)，能夠提供7*24小時(shí)的全方位監(jiān)控，降低人工巡檢次數(shù)，提升管理效率。

創(chuàng)新商業(yè)模式：電梯聯(lián)網(wǎng)后，經(jīng)營(yíng)管理者可以通過引進(jìn)電梯廣告主等方式實(shí)現(xiàn)增收。

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