目前車檢所測(cè)量車輛長(zhǎng)寬高時(shí)，基本上都通過(guò)人工測(cè)量，誤差較大容易引起糾紛，還增加了車檢所工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這對(duì)車檢所的運(yùn)行造成了很大的不便，而車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)解決方案帶來(lái)新的技術(shù)方案解決這些問(wèn)題，使標(biāo)準(zhǔn)更簡(jiǎn)單。

車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)可用于超限檢測(cè)站、貨物進(jìn)出口等有寬高要求的應(yīng)用領(lǐng)域，系統(tǒng)工作無(wú)需人為干預(yù)，具有防作弊功能，測(cè)量精確度高，減少人為因素造成的系統(tǒng)故障和操作誤差。實(shí)現(xiàn)超竟超高治理工作的自動(dòng)化和智能化。

車輛多維數(shù)據(jù)感知（激光輪廓數(shù)據(jù)+圖像特征數(shù)據(jù)感知）

縱向單車道激光檢測(cè)：長(zhǎng)度測(cè)量、高度測(cè)量、速度測(cè)量、行進(jìn)方向測(cè)量等。

橫向多車道激光檢測(cè)：寬度測(cè)量、高度測(cè)量、斷面車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)、車頭時(shí)距測(cè)量等。

車輛輪廓模型建模：利用長(zhǎng)寬高檢測(cè)數(shù)據(jù)建立車輛點(diǎn)云模型。

車輛圖像特征檢測(cè)：車牌號(hào)、車牌顏色、車輛類型等。

業(yè)務(wù)應(yīng)用及拓展（多場(chǎng)景業(yè)務(wù)應(yīng)用模式）

車輛超限行為檢測(cè)報(bào)警。

車輛非法改裝行為檢測(cè)報(bào)警

公路交通量調(diào)查參數(shù)統(tǒng)計(jì)

車輛變道、壓線、逆行等違法行為抓拍。

1、高精度數(shù)據(jù)檢測(cè)：利用激光+視頻雙檢測(cè)單元，提升檢測(cè)精度，擴(kuò)展采集數(shù)據(jù)類型。

2、高可靠數(shù)據(jù)匹配：核心程序采用時(shí)空匹配算法，保證車輛輪廓數(shù)據(jù)與圖像數(shù)據(jù)完美匹配。

3、時(shí)間自動(dòng)研判：依據(jù)既定規(guī)則進(jìn)行車輛超長(zhǎng)、超寬、超高的研判，以及車輛欄板非法改裝的判定。

4、應(yīng)用場(chǎng)景豐富拓展：系統(tǒng)除輪廓檢測(cè)外，還具備I級(jí)交調(diào)設(shè)備的應(yīng)用功能。

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